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【年底駕車進(jìn)出省界高速將沒有收費(fèi)站，計(jì)費(fèi)由ETC門架系統(tǒng)完成】

據(jù)交通運(yùn)輸部最新消息，11月1日起，全國取消高速公路省界收費(fèi)站工作轉(zhuǎn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。此前一天，全國29個(gè)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)省份的24588套ETC門架系統(tǒng)、48211條ETC收費(fèi)車道全部完成工程建設(shè)和改造，部省兩級系統(tǒng)改造、部站傳輸系統(tǒng)建設(shè)等系統(tǒng)工程建設(shè)也已完成。

這意味著今后駕車進(jìn)出省界高速將沒有收費(fèi)站?！叭∠咚俟肥〗缡召M(fèi)站并不等于取消高速公路收費(fèi)，而是通過推廣電子不停車快捷收費(fèi)系統(tǒng)、優(yōu)化車輛通行費(fèi)計(jì)費(fèi)方式等技術(shù)手段，提升計(jì)費(fèi)收費(fèi)效率?！北P古智庫高級研究員吳琦說。

這一新技術(shù)手段就是ETC門架系統(tǒng)?！斑@是目前世界上最先進(jìn)的路橋收費(fèi)技術(shù)?！睂＜医榻B，ETC門架系統(tǒng)是一種類似交通探頭的設(shè)施，架設(shè)在高速公路上方，通過射頻裝置讀取車載ETC的信息，實(shí)現(xiàn)對車輛行駛路徑的精準(zhǔn)記錄，而車輛通過時(shí)完全不必放慢速度。在確保快速不停車通過的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)計(jì)費(fèi)，而不是單純從“駛?cè)胝尽钡健榜偝稣尽遍g的最短路徑。

有關(guān)寧夏新聞:

11月6日起，寧夏記賬式貨車ETC發(fā)行服務(wù)正式啟動。據(jù)悉，記賬式貨車ETC實(shí)行免費(fèi)安裝。自2020年1月1日起，寧夏貨車車主也能像客車一樣，實(shí)現(xiàn)高速公路不停車?yán)U費(fèi)通行，一腳油門暢行全國高速公路。

ETC快速發(fā)行網(wǎng)點(diǎn)的工作人員正在辦理記賬式貨車ETC。

ETC發(fā)行工作人員向貨車司機(jī)宣傳辦理記賬式貨車ETC的好處。

據(jù)寧夏交投高速公路管理有限公司信息中心副主任劉大海介紹，貨車ETC記賬卡與傳統(tǒng)的ETC卡相比，主要有以下三大優(yōu)點(diǎn):

優(yōu)點(diǎn)一：實(shí)現(xiàn)高速通行不停車?yán)U費(fèi)

此前由于貨車的高速通行收費(fèi)模式是計(jì)重收費(fèi)，貨車需要先停車稱重，依據(jù)稱重結(jié)果計(jì)算收費(fèi)金額，然后司機(jī)進(jìn)行繳費(fèi)。這種收費(fèi)模式下，貨車無法通過ETC車載設(shè)備即電子標(biāo)簽進(jìn)行不停車?yán)U費(fèi)。因此，之前針對貨車用戶發(fā)行的ETC均為單卡模式，即只有ETC卡，而沒有車載電子標(biāo)簽。這樣的ETC卡，僅解決了貨車司機(jī)的非現(xiàn)金繳費(fèi)，卻無法實(shí)現(xiàn)不停車?yán)U費(fèi)通行。而本次實(shí)施的貨車車載電子標(biāo)簽+貨車ETC卡，能夠順利實(shí)現(xiàn)高速通行不停車?yán)U費(fèi)。這種套裝發(fā)行是全國貨車ETC卡發(fā)行的標(biāo)準(zhǔn)模式。

優(yōu)點(diǎn)二：享受先通行后付費(fèi)

貨車ETC卡采取的是記賬卡發(fā)行模式，即貨車在通過高速公路收費(fèi)站時(shí)無需像使用傳統(tǒng)儲值ETC卡那樣，實(shí)時(shí)支付通行費(fèi)，而是享受通行費(fèi)記賬服務(wù)，先通行后付費(fèi)。這種ETC記賬卡繳費(fèi)模式，2020年1月1日起既讓貨車實(shí)現(xiàn)了不停車通行，同時(shí)也緩解了貨車司機(jī)提前向儲值卡現(xiàn)金充值的資金壓力。

優(yōu)點(diǎn)三：貨車按車型計(jì)費(fèi)，計(jì)重計(jì)費(fèi)成歷史

貨車ETC記賬卡的發(fā)行，意味著貨車交費(fèi)方式和標(biāo)準(zhǔn)的切換。貨車通行計(jì)重計(jì)費(fèi)的模式成為歷史，貨車將按照車型計(jì)費(fèi)。在貨車ETC記賬卡在發(fā)行時(shí)，已經(jīng)將車型、車牌號、車架號等車輛基礎(chǔ)信息寫入了ETC車載設(shè)備及ETC記賬卡中，實(shí)現(xiàn)了車輛與車載設(shè)備的唯一對應(yīng)。當(dāng)貨車通行高速公路時(shí)，其車軸數(shù)由入口不停車稱重檢測系統(tǒng)自動識別，并通過ETC車道寫入ETC車載裝置，以此作為車型分類和收費(fèi)的依據(jù)，由自動識別設(shè)備自動計(jì)費(fèi)記賬。

有關(guān)河北省;

根據(jù)交通運(yùn)輸部要求，年底前收費(fèi)站將進(jìn)行改造，所有車道都可提供ETC服務(wù)，安裝了ETC的車輛可不停車快速通過，收費(fèi)站僅保留1條ETC/人工混合收費(fèi)車道。你安裝ETC了嗎？

有關(guān)云南省;

【云南完成2016條ETC專用及混合車道建設(shè)改造 兩周內(nèi)安裝ETC車輛80萬輛】根據(jù)國務(wù)院關(guān)于深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站的決策部署和交通運(yùn)輸部、省委省政府的工作安排，云南省交通運(yùn)輸廳高度重視，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)省交投集團(tuán)等高速公路經(jīng)營管理單位和公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理公司，聚焦施工任務(wù)、資金協(xié)調(diào)、工程推進(jìn)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，調(diào)動一切力量，有力推動重要節(jié)點(diǎn)、重點(diǎn)工程逐個(gè)突破，確保完成取消省界收費(fèi)站主體工程建設(shè)任務(wù)。

有關(guān)江西省：

【3秒過收費(fèi)站！江西省高速公路車輛ETC使用率要達(dá)到90%以上】日前，江西省正在全面加速推進(jìn)高速公路ETC系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)調(diào)工作。按照計(jì)劃，今年年底前，江西省要新增ETC用戶255.1萬，在籍汽車ETC安裝率要達(dá)到80%以上，通行高速公路的車輛ETC使用率要達(dá)到90%以上。安裝ETC后，車輛隨時(shí)通行，3秒過收費(fèi)站，通行享受不少于5%的車輛通行費(fèi)優(yōu)惠。

緊急提醒！鄭州高速免費(fèi)新政本周日起實(shí)施！11月6日，鄭州市交通運(yùn)輸局發(fā)布關(guān)于取消ETC單卡用戶通行鄭州高速公路免費(fèi)政策的公告?，F(xiàn)決定自2019年11月10日零時(shí)起取消ETC單卡用戶(未安裝ETC車載裝置的用戶)走人工車道免收高速通行費(fèi)的政策。

有關(guān)湖北省:

【11月8日湖北全面啟動貨車及專項(xiàng)作業(yè)車ETC發(fā)行】貨車ETC終于來了！11月7日，從湖北省高速公路管理局獲悉，湖北省將于11月8日全面啟動貨車及專項(xiàng)作業(yè)車ETC發(fā)行服務(wù)。根據(jù)湖北省《關(guān)于全面啟動貨車及專項(xiàng)作業(yè)車ETC發(fā)行的通知》， 貨車ETC在發(fā)行安裝上有5個(gè)不同。

重要事情說三遍

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