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已經(jīng)進(jìn)入了霜降時(shí)節(jié)，天氣漸冷、初霜漫現(xiàn)，冬天的步伐已到。但通亞汽車仍然是“升溫模式”。不僅車間生產(chǎn)任務(wù)緊，各地火爆的交車場(chǎng)面也不斷上演。

2019年12月11日，也就是前日，通亞汽車100臺(tái)批量出口車成功交付,單日發(fā)車50臺(tái)，排成行駛，在這路上形成了一道亮色的風(fēng)景。

半掛車是在全掛車的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種先進(jìn)的運(yùn)輸工具

此批出口車遵循人性化、模塊化、通用化的設(shè)計(jì)理念。產(chǎn)品通過CAE強(qiáng)度分析后進(jìn)行整體結(jié)構(gòu)優(yōu)化，自重輕，裝載率更高。

采用定制高強(qiáng)鋼材料（高強(qiáng)鋼具有更高的屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度）保證原材料的質(zhì)量，整車強(qiáng)度更高，性能更好。

小編看來巨有排面

采用了自動(dòng)化的先進(jìn)生產(chǎn)工藝設(shè)備，（采用自動(dòng)焊接從而穩(wěn)定焊接的質(zhì)量，能將焊接質(zhì)量以數(shù)值的形式反映出來。）在保證焊接強(qiáng)度的同時(shí)又提高了焊接的美觀。

廂板采用自動(dòng)焊接機(jī)：焊縫美觀，不變形，保證焊接的的強(qiáng)度，從而達(dá)到質(zhì)量?？蛻舾鶕?jù)運(yùn)送的介質(zhì)類型及噸位的不同，可進(jìn)行專業(yè)的私人定制。

裝載完成后已接近傍晚，此時(shí)的天氣溫度近乎零，但我們的熱情仍在燃燒，當(dāng)時(shí)小編也在場(chǎng)，竟沒有感到寒冷。

愿：出行快樂，愿您人與氣和，出行平安，一路順風(fēng)